华为3亿元拿地和富士康做邻居,深圳、东莞谁更适合华为?

陆续将研发等部门从深圳总部迁往东莞松山湖的华为,释放出返场深圳的信号。

10月18日,深圳土地矿业交易平台发布一则成交公告:华为以底价约2.98亿元拿下深圳龙华A922-0819地块。

该地块位于龙华区福城街道富润路和龙澜大道交汇处,毗邻富士康总部,地块准入行业类别为A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。

业内人士认为,深圳有关部门在出让地块时明确规定准入条件,相当于定向出让,诚意十足。

图源:视觉中国

时间回到2016年5月,一篇名为《别让华为跑了》的文章在社交媒体疯传。文章称,作为深圳科技产业支柱的华为,正打算迁往东莞。虽然事后华为回应媒体,公司从未有计划将总部搬离深圳,但将研发等核心业务部门搬迁到东莞却是不争事实。

“高成本最终会摧毁你的竞争力。而且现在有了高铁、网络、高速公路,活力分布的时代已经形成,但不会聚集在高成本的地方。”华为创始人任正非曾在接受新华社采访时表示。

近年来,华为的去留问题一直是坊间关注焦点。华为此次大手笔买地,无异于给深圳一颗“定心丸”。新一代信息技术产业和新能源产业是华为未来发力的重点,也有业界人士猜测,这块地或将用于华为智能汽车产业项目。

10月18日,针对此说法时代周报记者向华为相关负责人进行求证,截至发稿未获回应。

周边新房均价破5万元/米²

“华为回深圳了,和富士康做邻居!”10月18日,华为拿地消息在多个社群传播,引起广泛关注。

本次,华为拿下的地块面积颇大,被称为“巨无霸”地块。据深圳土地矿业交易平台信息,A922-0819地块土地面积51.48万平方米,建面76.3万平方米,其中包括厂房61.6万平方米、食堂5.5万平方米、宿舍9万平方米。地块挂牌起始价2.98亿元,土地使用年限30年。

A922-0819地块宗地图,图源:深圳土地矿业交易平台

地块挂牌信息显示,项目建设用地使用权和建筑物全部限自用,土地出让期内不得直接转让、以股权转让(导致企业控股权或实际控制权发生变更的转让)或变更的方式变相转让建设用地使用权以及附着于该土地上的建(构)筑物及附属设施,经市政府审定同意除外。

华为落子,早有“剧透”。9月7日,A922-0819地块所在的福城街道召开数字化转型发展动员大会,福城街道党工委书记谭岱提到,全力推进福城南6平方公里土地整备工作,为华为等重点项目落地释放更多优质产业空间。

在龙华区制定的“一圈一区三廊”城市发展格局中,福城街道位于梅观创新产业走廊和龙澜智造走廊重要节点,依托九龙山数字城,打造成一座全新的“数字新城”。

根据规划,福城街道将快速推进九龙山数字城规划建设,打造一批人工智能示范园区,打造世界级人工智能产业集聚区。培育发展一批主业突出、核心竞争力强、带动作用明显、具有国际竞争力的龙头企业,鼓励龙头企业建设数字经济产业园区,挖掘自身特色优势,吸引并聚集一批数字经济企业。

过去数年,华为坂田总部基地所在的坂田片区因有华为支撑,房价一路高走。如今,华为再度在深拿地,房价成为外界最关注的话题。

深圳房地产信息网数据显示,A922-0819地块所在的观澜片区新房均价多为“5字头”。具体而言,锦顺星苑参考均价约为52600元/米²、北宸之光家园参考均价约为48000元/米²、锦顺名居参考均价约为53800元/米²。

华为重兵布局新能源

地块出让信显示,土地用途为普通工业用地+城市道路用地,准入行业类别A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。

眼下,华为在新能源产业的布局中,智能光伏格外引人关注。双碳目标下,光伏行业将成为仅次于煤炭的第二大装机电源,责任重大,华为智能光伏军团应运而生。

10月11日,有媒体报道,华为内部发文,宣布正式成立海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团和智能光伏军团,向产业数字化转型大举进攻。

在占华为营收一半以上的消费者业务大幅受挫背景下,近日,任正非对话华为科研人员:“我们要聚焦在5G+AI的行业应用上,组成港口、机场、逆变器、数据中心能源、煤矿……等军团,准备冲锋。”

早在2013年,华为就推出光伏逆变器产品,2015年赶超众多老牌企业,成为全球逆变器出货量冠军,并一直蝉联至2020年。

如今,智能光伏成为华为的一大军团,陈国光担任智能光伏CEO,在这个周期可能长达10年、20年的赛道中,有望一步步将云、网、AI等新技术融入到碳达峰、碳中和的实践之中。

除智能光伏,华为在新能源领域的布局亮点还包括智能汽车等。

2019年5月,华为智能汽车解决方案BU正式成立,重点布局智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、车云服务五大领域。华为对汽车产业的态度是,不造整车,进入价值更高的产业链上端,研发智能驾驶系统、智能车控系统、激光雷达等。

2020年10月,华为首发智能汽车解决方案品牌HI,旨在通过华为全栈智能汽车解决方案,与车企合作打造智能网联电动汽车。

“2020年华为在智能汽车领域进展加速,目前公司依托HI全栈式解决方案已推出30余款智能汽车软硬件产品,覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙OS车机系统、自动驾驶软件等。”中信证券在研报中表示,智能汽车是AIoT领域中市场规模最大的应用场景之一,市场规模达万亿美元,规模足够大,有望接棒消费者业务支撑公司的后续增长。