电动卡车Semi离量产还有多远?特斯拉已布局1000千瓦充电站

据悉,明年特斯拉将发布电动卡车Semi。

既然是电动卡车,那么在续航方面上要有一定的保障。

特斯拉早在2017年就发布了Semi电动半挂车原型,原先承诺2019年投产,由于设计和补能问题,至今该电动卡车还未推出。

但今年有了转折点,特斯拉已经布局了高达1000千瓦充电功率的充电站。

为了迎接Semi电动卡车的到来,特斯拉在内达华工厂部署了首座Megacharger充电站,其充电功率高达1000千瓦,手机Supercharger超充站的4-5倍,现实充电30分钟续航400英里(约644公里)。

与此同时,特斯拉还在2017年专门为Semi电动卡车推出了Megacharger充电器,因为Semi还没量产等原因,Megacharger充电器也没有安装在充电服务站上。

据悉,为了配合超高功率充电,Megacharger充电器采用了特斯拉V3超充类似的水冷技术,来降低超高压充电带来的高温。

伴随Semi上市的日期越来越近,在今年五月份,特斯拉在北加州的菲多利公司安装了Megacharger充电器,此公司也预定了100辆该车型。

在性能方面,Semi电动卡车最大负载量40吨,巡航里程1000km以上,空载0-96kn/h仅需5秒,每英里耗电量<2kWh。

售价方面,据外媒报道称Semi将有两个版本,分别为15万美元的短续航和18万美元的长续航版本。目前沃尔玛预定了130辆、百威英博预定了40辆、还有Pride Group Enterprise卡车租赁公司预定了150辆等。

特斯拉无论是产品还是营销手段很多时候都颠覆了整个汽车行业,甚至所有行业也不为过。不可否认,假如Semi电动卡车一旦形成大规模量产,必定会引起整个汽车行业的轰动,也可以说是一个全新的尝试。总之,我们以怀着一个愿意接受新事物的心态去看待即可。

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