1.2亿美元!苹果买下大型试车场,库克真要2024年卖车?

9月4日消息,据外媒MacRomors报道,一家被认为是和苹果有关的公司,收购了美国亚利桑那州一个试车场,占地3.3万亩,成交价格1.25亿美元,买方以现金支付。

MacRomors表示,购买这一场地的公司叫Route 14,这是一家由Greenberg Trauring律师事务所所管理的实体,部分人士相信Greenberg Trauring和苹果公司有关。

MacRomors还发现,Route 14购买的这一试车场,他们已租赁了多年。早在2017年,就有报道称Route 14在2015年就租赁了这一试车场,而苹果汽车“Titan(巨人)”计划的启动时间是2014年。亚利桑那州离加州苹果总部的距离也较近,苹果也完全有实力随随便便掏出1.2亿美元买买买,购买这一试车场颇像是苹果所为。

近段时间来,苹果汽车的消息不断。昨天,供应链消息灵通的台媒DigiTimes就报道,苹果正在和丰田汽车进行会面,商讨丰田是否能成为苹果汽车产品的供应商之一,以使苹果能在2024年之前量产汽车。

苹果虽然早在2014年就立项,准备做汽车软件服务或整车制造,但进度一直颇慢,相关业务高层也一直出现人事变动。但最近,各消息面显示,苹果是真的开足马力开始造车了。其不光从宝马等车企挖来了不少高管,还积极和传统车企进行协商合作。苹果这个超级发动机一旦全力运行,还真有可能在2024年就量产出整车。

有网友曾评价,国产手机国产了这么多年,只国产了一个性价比。小雷个人认为,这一评语略有些片面,但也真切地反映了部分事实。

在智能汽车赛道上,新势力车企们更要警惕“只国产性价比”的局面,更要注重技术研发,注重以人为本,来提供更人性化的车机体验、用车体验。不光硬件端要发力,软件端更要细细钻研,争取创造出比苹果更强的软件使用体验,这样才能更好地应对苹果的挑战。