买芯片如同“拆盲盒”:假芯片、二手芯片泛滥

可见,目前8英寸晶圆厂投建的“远水”还未能解“近渴”。

反映在具体行业领域,张国斌表示,新能源汽车的缺芯形势严峻。新能源汽车芯片主要元件MCU依赖8英寸晶圆产能,同时国内MCU产能只占全球产能的5%,80%-90%MCU需要进口。

图源:东方IC

此外,不同于消费电子产品只需通过3C认证,汽车芯片的使用周期在10年-20年,对芯片设计提出更高要求。

因此,张国斌表示,从设计到最终商用化,汽车芯片需要多年周期,但按目前行业的情况看,即使设计出一款芯片,可能仍无法实现量产。

缺芯的江湖困境,真假难辨的芯片,故事轮番上演,“芯”事依旧重重。